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新款奥迪A4L是否值得购买？
奥迪A4L一直是这个级别不错的选择，不过近些年奥迪问题较多，销量也持续下滑，对于消费者购买意愿冲击较大。
奥迪A6L一直绕不开“官车”定位和商务气息，是奥迪拓展销量的致胜法宝，也是奥迪陈旧僵化形象的束缚。奥迪A4L则是意图打造都市精英驾乘体验，这次中期改款的奥迪A4L正式上市，共推出9款车型，售价区间为30.58-39.68万元，在外观造型方面，新车沿用了海外版车型的造型设计，配置方面有所升级，四驱系统也“下放”到了40 TFSI车型上。整体看起来吸引力不足，从外观到内饰设计还是过于中庸，尤其是选择代表作和知名度都相对一般的李易峰做品牌代言人，也很难凸显品牌定位，反而贴合了奥迪A4L现在的市场地位。
个人还是比较喜欢奥迪A4L的，但是这次推出的车型我不会考虑购买，
先说结论，我觉得新款奥迪A4L值得购买，但是有两个缺点。
30多万的豪华品牌轿车，国人最喜欢的就是宝马3系、奔驰C级和奥迪A4L，这三辆车中奥迪A4L的优惠一直是最大的，这并不是因为奥迪品牌力差，而是因为奥迪A4L已经很久没有改款了。这次终于上了新款，很多车友都很期待，今天我们就来聊聊这款车！
一、新款奥迪A4L这款车的优点：
1、外观更加时尚前卫
外观方面，新款奥迪A4L改动是非常明显的，更加时尚前卫，年轻的朋友估计会更喜欢，其中最明显的就是前脸取消了传统六边形的进气格栅，改成了带RS效果的黑色蜂窝状中网，让车子的辨识度变得更高了。
2、四驱车型价格下探
这次新款A4L一个最大的亮点就是四驱车型价格下探。喜欢奥迪的朋友都知道，奥迪的四驱车型一直是最大的卖点，但往往只有顶配车型才会配备，价格也是最高的。而这一次新款奥迪A4L降低了四驱车型的价格门槛，增加了一款2.0T中功率190马力（140kW）版本的四驱车型，指导价是36.38万，这也拉低了奥迪A4L四驱车型的门槛，对于预算不多的朋友是个惊喜！
二、新款奥迪A4L这款车也有两个缺点：
1、内饰显得有些过时
新款奥迪A4L的内饰是最值得吐槽的，除了仪表换成了12.3英寸的全液晶仪表，中控部分的屏幕换成了10.1英寸高分辨率的大屏外，其余的部分基本上没有变化，现在来看这套内饰已经有些过时了，另外中控的MMI操作旋钮取消，直接变成了一个坑。。。
2、原来的托森差速器改成了电控多片离合差速器
还有一点值得注意，虽然新款的四驱车型门槛降低了，但新款奥迪A4L采用的是一套名为Quattro ultra主动式适时四驱系统，采用电控多片离合差速器，并不是之前奥迪最著名的托森差速器。而托森差速器结构巧妙、不需要负载、反应迅速、性能稳定，给奥迪Quattro系统带来了太多的荣光，现在更换后让所以不少热爱奥迪的消费者难以接受！
综合来看，新款奥迪A4L还是有不少可圈可点的地方！如果你能接受它的这两个缺点的话，那我觉得是值得购买的一款车！当然，如果入手的话建议再等等，价格肯定还会降！
你好，很高兴为您解答，我是王小王，一个爱车的小公主。
买车这种事情因人而异，但是小王可以从三点来带你了解新款奥迪A4L，至于是否值得购买，还看您自己的选择。
第一点，焕然一新的外观设计，更加的运动化和激进化，视觉上全面向RS系列靠拢。奥迪的大灯一直都玩转的很犀利，当年就率先开启了LED日行灯，而在新款奥迪A4L上不但全系标配LED大灯，还开启了分段式设计的日行灯和后尾灯。
前脸更加低矮，进气口更大，侧面三段式腰线，在视觉效果上重心更低，19寸全新轮毂搭配红色刹车卡钳，重点我个人认为是在尾部的多边形的排气管，是真的排气管！
（缺点：个人感觉塑料感明显,矩阵式的LED大灯也是全系新款标配）
第二点，内饰搭配了全新的MMI 10.1英寸的可触控大屏，也是奥迪旗下首款安卓平台的车，可以像使用平板电脑一样去使用这块中控大屏了。当然，奥迪A4L少不了12.3英寸的虚拟座舱。
（缺点：触控大屏的大小和位置，没有一点高端的感觉。）
第三点，我个人感觉最不错的一点，Quattro系统的下放，现在40版本就搭载四驱！
（缺点：同等价格的选择太多，优惠也会很少。）
看完奥迪A4L的以上这三点，你心动了么？小王个人感觉，不如抄底19款，优惠还多。
我是王小王，如果你最近想买车，不妨关注我。
近日，奥迪通过线上直播的方式举行了一场“All 4 Live”云端Workshop，德国奥迪总部、长春一汽-大众奥迪总部和北京奥迪中国研发中心三地联动，就全新奥迪A4的五大模块，进行了一场突破空间局限的全维度产品沟通会。
历史篇
自1972年，奥迪A4前身——奥迪80诞生以来，奥迪A4已历经了9代产品更迭。1982年，奥迪80 quattro亮相，成为世界上首款采用quattro全时四驱的量产车；1994年，基于大众B5平台开发的奥迪80系列正式更名为奥迪A4；2003年2月21日，第二代奥迪A4（B6）在一汽-大众投产，成为国产生产的第一款高档B级车；2008年11月，首款针对中国市场加长轴距车型——奥迪A4L下线，车长达到4763mm，轴距2869mm，比欧洲版车型加长了60mm，从此，奥迪A4L引领了中国汽车市场的“L”风潮；2016年，第五代奥迪A4L国产版正式上市，该车基于MLB evo平台打造。
第五代中期改款奥迪A4L将于今年4月10日上市，新车推出9款车型，其预售价区间为30.80-40.00万元。
设计篇
新车采用双外观的设计风格：致雅型和动感型，以满足不同的用户需求。家族化设计风格的六边形进气格栅更加扁平，中间为RS同款钛黑蜂窝网状进气格栅。车身侧面为断裂式腰线设计，车身长、宽、高尺寸分别为4851mm（致雅型）/4858mm（动感型）、1847mm、1439mm（舒适悬架）/1411mm（运动悬架），轴距为2908mm，车身长度方面，不仅比前代车型增加了14mm/21mm，在同级里也很有优势。
“灯厂”的大灯同样吸人眼球，取消了前代车型的几何折角设计，改为一体的倒梯形设计风格，全系标配LED数字化日间行车灯与分段式尾灯，矩阵式LED大灯将会出现在顶配车型上，两侧的日间行车灯采用双折角设计。
进入内饰，贯穿式的出风口以及3D饰条的车门，营造驾驶员导向的一体化设计。12.3英寸全液晶仪表盘，配有三种显示方式，导航地图还有3D显示效果，凸显奥迪最新的虚拟座舱设计风格。10.1英寸MMI触控屏悬浮在中控台中央。30种颜色的内饰氛围灯，使得夜晚的车厢具有满满的科技感。
科技篇
全新奥迪A4L取消了传统的旋钮/按键，MMI人机交互系统全部通过10.1英寸触控屏来操作，而且是首款引入安卓平台的豪华品牌车型。新车搭载酷我音乐、喜马拉雅、智慧停车付款等应用，并且具有开放的应用商店，可以引入第三方应用，新车还配有全新奥迪A4L专属的微信小程序，用户可以通过手机即可下载应用实现远程操作，未来，全新奥迪A4L将会整合天猫精灵语音交互系统，成为用户生活的智能助手。
全新奥迪A4L顶配车型上的矩阵式LED大灯可以根据前后车辆及行人信息，对远近光灯进行智能调节，提供更安全的出行保障。矩阵式大灯和LED尾灯还支持动态转向和动态的灯光顺序点亮效果，非常具有仪式感。
新车配备来自丹麦的Bang&Olufsen高级音响系统，19个高性能扬声器组成5.1环绕立体声效，为用户提供超高品质的3D音效体验。
品质篇
全新奥迪A4L与奥迪Q8、全新奥迪A6L共享同一平台——基于MLB evo平台打造。一汽-大众奥迪的冲压车间开发了独有的二次锐棱专利技术，让车身棱角的锐度降至0.1毫米；焊接车间采用业界公认的“VASS”电气标准，并使用来自国际一线供应商的机器人进行自动化生产；涂装车间大量运用国际领先的自动化设备，并有“3年无锈蚀，12年无锈穿”的质量承诺。一汽-大众奥迪还是目前国内豪华车品牌中，唯一获得CNAS认证的主机厂，奥迪A4L也荣获了汽车空调滤清器最高等级认证——“CN95级”认证。
操控篇
全新奥迪A4L搭载第三代EA888系列2.0T涡轮增压发动机，并有三种动力调校：最大功率分别为110kW（150马力）、140kW（190马力）以及185kW（252马力），峰值扭矩分别为270N.m、320N.m和370N.m，传动匹配7速S tronic双离合变速箱，140kW和185kW车型均有quattro智能四驱车型可选，所有动力版本都配有12V轻混系统，该系统可将百公里油耗降低0.3L。
新车采用前后五连杆独立悬架，并提供两种悬架，一种是带减震器控制的舒适悬架，另外一种是首次引入国内，并且是顶配车型独有的运动悬架，凸显运动感的同时兼顾驾乘的舒适性。
总结：
自2003年正式引入国产以来，奥迪A4L从年销量不到7000辆，到2019年全年销量超过17万辆，至今已有126万用户选择了奥迪A4L，可谓是家喻户晓。全新奥迪A4L具有高性能RS同款中网、矩阵式LED大灯、新一代虚拟驾驶座舱、全触控MMI人机交互系统、“CN95级”空调滤清器防护，以及quattro智能四驱的加持，再一次定义B级豪华轿车“标杆”！
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