f1俄罗斯站:F1俄罗斯站
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f1汉密尔顿效力过的车队？
从2007年进入F1，汉密尔顿就一直都在迈凯伦。
刘易斯·汉密尔顿，出生于英国赫特福德郡斯蒂夫尼奇，英国一级方程式赛车车手，七届F1世界冠军得主，也是F1史上第一位黑人车手。现效力于梅赛德斯AMG车队。
汉密尔顿自小就显现出来赛车天赋，从8岁起开始练习卡丁车，展现了对速度的掌控能力，开始赢得各种各样的胜利。
10岁时，他已是英国卡丁车全国冠军。2007年初登陆F1舞台便创下连续9站登领奖台的纪录，汉密尔顿被视为是现役最优秀的车手之一，并被外界喻为下一个迈克尔·舒马赫，3次获得劳伦斯世界体育奖。
2021年9月26日，获2021年F1俄罗斯大奖赛冠军，成为F1历史上首位夺得100个大奖赛冠军的车手；
10月25日，获2021年F1美国大奖赛正赛亚军；
11月，获2021年F1巴西大奖赛冠军；
11月，刘易斯·汉密尔顿获得2021赛季F1锦标赛卡塔尔站冠军。
f1 2021各站冠军？
2021F1共计进行了22站比赛，具体各站冠军如下：
巴林大奖赛：汉密尔顿
艾米利亚-罗马涅大奖赛：维斯塔潘
葡萄牙大奖赛：汉密尔顿
西班牙大奖赛：汉密尔顿
摩纳哥大奖赛：维斯塔潘
阿塞拜疆大奖赛：佩雷兹
法国大奖赛：维斯塔潘
施蒂利亚大奖赛：维斯塔潘
奥地利大奖赛：维斯塔潘
英国大奖赛：汉密尔顿
沙特大奖赛：汉密尔顿
匈牙利大奖赛：奥康
俄罗斯大奖赛：汉密尔顿
美国大奖赛：维斯塔潘
巴西大奖赛：汉密尔顿
加拿大大奖赛：汉密尔顿
荷兰大奖赛：维斯塔潘
意大利大奖赛：里卡多
土耳其大奖赛：博塔斯
比利时大奖赛：维斯塔潘
墨西哥大奖赛：维斯塔潘
阿布扎比大奖赛：维斯塔潘
f1赛程表2021俄罗斯？
2021年f1俄罗斯大奖赛在俄罗斯的索契进行，具体赛程如下：
2021年9月24日：练习赛
2021年9月25日：排位赛
2021年9月26日：正赛
本站大奖赛，经过激烈角逐，最终从第四位发车的汉密尔顿夺得冠军，这也是汉密尔顿夺得的第100个分站赛冠军。维斯塔潘从末尾起步，一路狂飙，最终夺得亚军。本站比赛结束后，汉密尔顿的积分超越维斯塔潘，年度车手总冠军争夺更加激烈。
为什么美国很早做出了F1这样的火箭发动机，现在却仍然依赖俄罗斯来执行卫星发射任务呢？
作为10年经验的机械工程师，我觉得有些人包括所谓专家过度崇拜美国的实力，把美国想象成无所不能。却忽视了工业制造领域的一些常识。
美国依赖俄罗斯发射卫星的说法明显夸张了。
美国的确进口了一款俄罗斯的RD180火箭发动机，但这只是20世纪90年代中期该产品的俄罗斯厂商参与美国洛克希德公司“宇宙神”运载火箭第一级发动机竞标的结果。这一方面说明俄罗斯厂商还是有些冷战时期的老本，而且当时如果没有美国购买，这家厂商就要破产了，另一方面这也与当时苏联解体不久，美俄关系热络有关。但这些都不意味着美国没有能力开发同型产品，相反，美国的火箭发动机产业从战后至今始终居于世界领先地位。只是居于美国的实力地位，从来不担心在重要领域会依赖他人，相反，美国完全可以在别国确有出色之处的个别产品上拣个价廉物美。
随着近年美俄关系紧张，美国一些议员（请注意，美国的议员大多不懂专业技术，即使有专业的智囊，也习惯于夸大对自己政见有利的结论）出于对俄罗斯的反感，反复强调美国在这款火箭发动机上依赖了俄罗斯，以致以讹传讹，成了“美国依赖俄罗斯发射卫星”。实际上，俄罗斯航天产业至今举步维艰，产品市场有限是最头痛的问题之一，俄罗斯官方和厂商至今从未表示过要用这款发动机卡美国脖子，相反，他们巴不得美国多买，而他们最苦恼的还有产品后继乏力，没有更多价廉物美的优秀产品能吸引到美国订单。
另外，火箭发动机这种产品与一定时期一个国家航天任务密切相关，大大小小随时全部齐备是很不划算的，比如美国明确返月探火的目标后，巨型火箭才值得投入巨资研发。既然美国官方越来越不喜欢哪怕在个别产品上使用俄国货，替代型号立刻就得到了投资。
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