莱科宁宣布赛季结束后退役:莱科宁何时退役
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于莱科宁宣布赛季结束后退役的问题，于是小编就整理了2个相关介绍莱科宁宣布赛季结束后退役的解答，让我们一起看看吧。
f1最成功的车手是谁？
迈克尔·舒马赫。
迈克尔·舒马赫（Michael Schumacher），1969年1月3日出生于许尔特，德国一级方程式赛车车手，现代最伟大的F1车手之一。在他头16年的职业生涯中，几乎刷新了每一项纪录，总共赢得7次总冠军，亦曾是唯一赢得总冠军的德国车手（后被德国车手塞巴斯蒂安·维特尔于2010年刷新）。
2006年，迈克尔·舒马赫宣布退役。 2010年初，舒马赫正式宣布复出，加盟前身为布朗车队的梅赛德斯车队。2012年10月4日，舒马赫在铃鹿再次宣布退役。
F1车手“外战”水平如何？
虽然赛车有共通性，但还是细分的，毕竟开F1的难得去开两次拉力或者DTM肯定跑不过专职司机，反之亦然。比如莱科宁跑WRC，但也有些超一流车手适应性强，比如勒布之类的跑WTCC。F1的20多个人不是全都超一流，也有赞助车手的，所以水准不能一概而论。
我来说一个年代稍微稍久些的。
下个月2019年达喀尔拉力赛将正式开始，于是这让我想起了传奇的法国传奇车手—让-路易·施莱瑟（JEAN-LOUIS SCHLESSER）。
先简单看一下他的个人履历：
1948年9月12日生于法国
1976年开始其赛车生涯，最初参加法国F3/欧洲F3/法国勒芒24小时耐力等比赛
1983年曾做为威廉姆斯车队的试车手参加F1大奖赛
1985年首次参加巴黎-达喀尔拉力赛
1993年施莱瑟开始以两驱BUGGY赛车参加FIA世界杯越野马拉松比赛，并连续多年夺冠
1999-2000连续两年在达喀尔拉力赛获得汽车组总冠军
大家需要注意的是，在1999-2000年两届达喀尔冠军中，施莱瑟驾驶的是以自己名字命名的赛车—Schlesser夺得的冠军，这也是达喀尔历史上驾驶巴基赛车夺冠的第一人。
F1既然公认为全世界顶级的赛车运动之一，驾驭它的车手自然有着异于常人的能力。所以，夸张一点的说，F1车手去开达喀尔拉力赛完全没有任何问题（至少我个人这么认为）。而去不去可能就由整个团队和个人的兴趣主导了，那作为一名F1和达喀尔拉力赛的伪车迷，我当然是希望他们去跑啦！！！我就是因为WRC 9届冠军勒布在16年加入标致军团跑达喀尔才更加偏爱标致的呀。
最后，在多说一句。F1车手阿隆索（也就是我们的头哥），在今年退役之后到处参加比赛。而19年的达喀尔拉力赛将于下个月6号正式拉开帷幕，昨天头哥还在推特上晒他和上届达喀尔冠军赛恩斯的合照，这是不是头哥要去跑达喀尔的节奏啊！！！
到此，以上就是小编对于莱科宁宣布赛季结束后退役的问题就介绍到这了，希望介绍关于莱科宁宣布赛季结束后退役的2点解答对大家有用。
